Lengan kedua derek XCMG QY25K5-QY50K (termasuk QY50B) dan tiga empat lima lengan tidak berubah arah.

Fenomena kerusakan: Lengan kedua derek XCMG QY25K5-QY50K (termasuk QY50B) dan tiga empat lima lengan tidak berubah arah.
Deskripsi kesalahan: pada mobil dua lengan menyusut secara normal, tiga empat lima lengan tidak dapat beralih teleskopik.

Analisis penyebab kesalahan:
1: Katup solenoid dari katup ganti elektrolit teleskopik tidak diisi daya.
2: Cincin solenoid katup ganti elektrolit teleskopik terbuka.
3: Batang solenoida dari katup geser cairan elektro teleskopik macet.
4: Katup katup solenoid katup geser elektro-hidraulik teleskopik atau filter oli diblokir, batang katup ganti yang dikendalikan cairan tidak ada penggantian oli tekanan.
5: Batang katup penggantian elektro-cairan macet.  
Prosedur dan metode pemecahan masalah:
1: Periksa sirkuit penggantian katup penggantian cairan listrik.
2: Periksa koil solenoida.
3: Periksa apakah batang solenoida macet.
4: Periksa apakah katup periksa solenoid valve atau filter oli diblokir.
5: Periksa batang katup geser yang dikendalikan cairan.

Performa lebih baik
• Tata letak seluruh alat berat dioptimalkan, komponen penahan beban utama lebih masuk akal, dan kinerja pengangkatan melebihi produk tonase yang sama di industri.
• Teknologi boom dewasa yang mengintegrasikan kepala boom plug-in, blok boom tertanam, dan mekanisme teleskopik khusus membuat boom teleskopik lebih stabil dan andal. • Mengoptimalkan desain gaya, mengadopsi cadik baru berbentuk kotak, dengan bentang yang lebih besar, kekakuan yang lebih kuat, dan stabilitas yang lebih baik.
Kualitas lebih dapat diandalkan
• Menggunakan teknologi teleskopik boom seri "K" klasik, pengoperasiannya lebih aman dan andal.
• Secara hati-hati, bangun sistem perangkat keselamatan terlengkap di industri untuk memastikan operasi pengangkatan yang lebih aman dan andal.
• Sistem pengereman yang ditingkatkan sepenuhnya, desain tekanan udara sirkuit ganda, dan beberapa sistem untuk memastikan keamanan pengereman saat kendaraan sedang mengemudi.
• Mekanisme power steering yang paling baru mengadopsi desain bantuan daya hidraulik untuk membuat kemudi kendaraan lebih ringan, lebih fleksibel dan tepat, memastikan keselamatan kendaraan setiap saat.
• Meja putar dan struktur rangka dengan kekakuan tinggi sepenuhnya terkoordinasi dengan kekuatan dan kekakuan.
• Integrasi sempurna antara desain dan proses manufaktur struktural mewujudkan otomatisasi pengelasan lengkap dan keandalan yang lebih tinggi.
Kontrol lebih mudah
• Sistem hidraulik yang peka beban dengan efisiensi tinggi dan hemat energi, pengoperasian yang sensitif dan nyaman, kontrol yang presisi, dan gerakan mikro yang baik.
• Mengoptimalkan mekanisme pengoperasian tipe tuas untuk mempermudah pengoperasian.
• Ruang kontrol mengadopsi kaca depan busur besar, yang membuat bidang kontrol lebih terbuka.
Perawatan lebih mudah
• Desain perutean pipa yang baru dioptimalkan, tata letaknya lebih ilmiah dan masuk akal, yang sangat mempersingkat waktu pembongkaran dan perakitan pipa, dan mengurangi biaya perawatan.
• Tingkatkan sepenuhnya sistem kelistrikan dan gunakan konektor anti kebocoran, yang sangat memperpanjang masa pakai komponen.
• Mengadopsi teknologi tali anti-chaotic seri "K" untuk meningkatkan efisiensi operasi pengangkatan, mengurangi intensitas tenaga kerja, dan memperpanjang umur tali baja.
• Pemandu tali kawat teleskopik yang dirancang dengan baik dan perangkat pelindung untuk mencegah tali kawat jatuh dan putus.
• Cakupan penuh dari platform untuk menyediakan platform untuk perawatan kendaraan dan secara efektif melindungi komponen kendaraan.
Hemat energi dan perlindungan lingkungan
• Mengadopsi mesin mode kontrol industri ganda, tenaga yang kuat, ekonomis dan hemat energi.
• Di bawah mode ekonomis, ini dapat memenuhi persyaratan daya engine dari operasi pengangkatan konvensional, dan di bawah mode daya tinggi, ini dapat secara efektif mendukung persyaratan operasi pengangkatan yang sulit dan efisiensi tinggi.
• Gunakan peralatan pembuangan panas berdaya tinggi untuk menghindari pembuangan panas sistem yang buruk, selesaikan masalah suhu oli yang berlebihan, dan perpanjang waktu penggunaan oli hidraulik.
• Menggunakan teknologi pencocokan mesin yang canggih, desainnya lebih ilmiah, kehilangan mekanisme berkurang, masa pakai mesin diperpanjang, dan tingkat nilai sisa peralatan tinggi.


Waktu posting: 21 Agustus-2020